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Artikelnummer: DGS-40032

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Beschreibung

GFB SV50 Blow Off Ventil (BOV) - für Ladedrücke bis zu 20 Bar - GFB T9050 Das GFB SV50 BOV (GFB T9050) ist das einzige BOV, welches für bis zu 20 Bar (300 psi) geeignet ist.

Der Körper des GFB SV50 besteht aus einem einigen Element, was es stabiler und kompakter werden lässt.

Der Messingkolben gewährleistet ebenso eine hohe Stabilität und Zuverlässigkeit für die Lebensdauer des Blow Off Ventils.

Fakten
  • Für Ladedrücke bis zu 200 Bar (300 psi) getestet/freigegeben
  • Monoblock-Design mit hochfester Aluminium 6061-T6 Legierung, welche auch in der Raumfahrt verwendet wird
  • Einstellung der Federvorspannung möglich
  • Es werden zwei Federn zur individuellen Anpassung des Ansaug-Unterdrucks mitgeliefert
  • Inkl. V-Band-Flansch-Adapter

GFB-Produkte werden in Australien nach ISO 9001 hergestellt und erfüllen damit strenge Qualitätsanforderungen in allen Phasen der Herstellung.

Das einzige BOV für Ladedrucke bis zu 20 Bar (300 psi)

(Das ist mehr Ladedruck als zusammengenommen 13x Mitsubishi Evo Xs BOVs)

Das neue GFB SV50 ist das größte und leistungsstärkste Blow-off-Ventil in der Produktpalette von GFB

Was ist das besondere des SV50?

An die Diesel-Jungs: Das SV50 hält bis zu 20 Bar (300 psi) ohne Probleme stand! Versucht das mal mit anderen auf dem Markt erhältlichen BOV!

Mit dem GFB SV50 werden ohne Aufpreis zwei Federn unterschiedlicher Stärke mitgeliefert, mit denen sich der Leerlaufladedruck individuell im Bereich zwischen 0,17 Bar bis 0,76 Bar (5 bis 22 "Hg / 2.5-11 psi) einstellen lässt.

Dieses neue High Flow Ventil eignet sich für die höchsten Ansprüche

Kann mit allen Hochleistungs Turbo- & Kompressormotoren verwendet werden

Das SV50 verwendet eine V-Band-Schelle, welche mit üblichen V-Band Flansche kompatibel sind.

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Warum verwenden wir einen einteiligen Messingkolben anstelle einer Membran wie bei anderen Marken?

Dies aus gutem Grund - Membranen guter Qualität sind in der Regel aus Silikon gebaut und mit Nomex verstärkt, mit welchen relativ lange Kolbenhüben möglich sind.

Allerdings hat diese Konstruktion ihre Grenzen. Zu den wichtigsten zählten sie nur (Silikon) Membranen nur für einen einseitigen Druckaufbau geeignet sind. Die Nomex-Verstärkung ist auf der Oberseite der Membran vorhanden. Würde (Lade-) Druck auf die Unterseite einwirken, würde dies mit der Zeit zu einer Ablösung der Nomex-Verstärkung und somit mit einem Defekt des Ventils führen. Weiterhin würde ein einwirkender Ladedruck auf die Unterseite eine (Silikon-) Membran bewirken, daß die Membran in sich kollabiert.

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Blow Off Ventile müssen jedoch sowohl mit Über- als auch mit Unterdrück auskommen. In Verbindung mit Tatsache, dass BOVs anderer Hersteller Wastegate-Membranen verwenden, kam es für GFB folgerichtig nur in Frage, stabilere Messingkolben statt Membranen zu verwenden.

Durch die Verwendung einer stabilen und bewährten Kolbenkonstruktion in Verbindung mit einer hochgenauen CNC-Bearbeitung ist dies die einzige Lösung für high flow Blow Offs.

Das SV50 wird mit zwei Federn und einer Stellschraube geliefert, mit der Sie den Leerlauf Ladedruck zwischen 0,17 Bar bis 0,76 Bar (5 bis 22 "Hg / 2.5-11 psi) eingestellen können. Damit eignet sich das GFB SV50 für alle aufgeladenen high performance Fahrzeuge sowohl mit Kompressoren als auch mit Turbolader.


Das GFB SV45 wird ohne ABE bzw. TÜV Gutachten geliefert und ist im Bereich der StVO nicht erlaubt! Es handelt sich um einen reinen Rennsportartikel.

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### GFB (Go Fast Bits) ###

GFB Go Fast Bits (GFB) ist der größte australische Hersteller für Blow-Off Ventile und Zubehör. Alle Produkte werden aus hochwertigsten Legierungen auf eigenen CNC-Dreh- und Fräsmaschinen hergestellt. GFB gewährt auf alle Produkte eine Garantie über 30 Jahre.
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