RS G45-Lader Umbau mit RS Bearbeitung (Im Austausch)

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Artikelnummer: DGS-00825

Kategorie: Komplette G-Lader & Verdränger

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1.299,00 €

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Beschreibung
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Der RS G45-Lader basiert auf einem umgebauten G40-Lader sowie einem modifizierten G60-Verdränger.

Um den RS G45-Lader herzustellen, werden zunächst die beiden G40-Gehäusehälften mit einer CNC-Maschine ausgefräst und so bearbeitet, daß der größere Verdränger Platz hat.

Der notwendige größere Verdränger wird aus einem gebrauchten G60-Verdränger hergestellt. Bei dem G60-Verdränger werden die Wände auf das notwendige Maß abgetragen und die Nut für die Dichtleisten neu eingefräst.

Last not least wird die Hauptwelle angepaßt.

An weiteren Modifikationen öffnen wir den inneren Zusatzkanal.

Durch alle Änderungen wird eine Ladedruckerhöhung von etwa 0,35 Bar im Vergleich zu einem RS-bearbeiteten G40-Lader erreicht.

Der Preis für den RS G45-Lader ist für einen komplett umgebauten G45-Lader mit von Ihnen angelieferten Teilen. Alle Verschleißteile (Dichtleisten, Lager, Wellendichtringe, ...) werden ausgetauscht. Um den Umbau durchzuführen, benötigen wir von Ihnen zwei gebrauchte G40-Gehäusehälften sowie einen gebrauchten G60-Verdränger. Der G60-Verdränger kann, da wir ihn eh "kürzen" müssen, an der Nut beschädigt sein.

Merkmale:

Basiert auf einem G40-Lader
Luftdurchsatz G40: 566ccm³ pro Umdrehung
Luftdurchsatz G45: 635ccm³ pro Umdrehung (+12%)
Ladedruckerhöhung: + 0,35 Bar
Dadurch Drehmomentsteigerung im gesamten Drehzahlbereich
Inkl. RS-Bearbeitung

Die Entwicklung des RS G45-Laders sowie die Umbauarbeiten werden von einem Partnerunternehmen durchgeführt.

Der RS G45-Lader wurde in den letzten Monaten in mehreren Testfahrzeugen über 15.000 km lang im Jahr 2011 sehr erfolgreich getestet, so dass wir Ihnen diesen weltweit wohl einmaligen RS G45-Lader nun anbieten können.

Nach der Bestellung erhalten Sie von uns einer eMail mit dem weiteren Ablauf.

Auf der Seite Downloads kannst Du Dir eine Einfahranleitung für den RS G45-Lader runterladen.

Alle hier im Shop angebotenen Artikel werden, wenn nicht anderes angegeben, ohne ABE/Gutachten ausgeliefert. Das heißt bei Verwendung der Artikel kann die allgemeine Betriebserlaubnis im Bereich der StVO / StVZO erlöschen. Bitte schreibe uns, wenn Du hierzu noch Fragen hast oder bespreche dies mit Deinem TÜV-Prüfer.

Hersteller / Verantwortliche Person:
MaxRPM e.K.
Thorsten Schlagwein
Ober dem Tal 4, 54340 Bekond, GERMANY
Elektronische Kontaktadresse: info@MaxRPM.de

Marke:	VW
G-Lader:	G40 G45 (mod. G40-Lader)
Gewicht:	8,50 kg

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Excellente réalisation - Fiabilité +++
Produit commandé depuis la France, livraison super rapide (moins dune semaine), communication simple et efficace.
le compresseur arrive très propre et totalement reconditionné, huilé et graissé généreusement, look origine comme une pièce neuve. Les pièces fournies en échanges sont véritablement échangées par un compresseur déjà tout pret.
Rien à voir avec les prépas bidons des pseudos spécialistes du G en France, dont jai fait les frais, comme beaucoup dentre nous je suppose...
Utilisation quasi quotidienne en poulie 5PK de 68mm, 1 bar à 6000trs/min, 1800 km effectués sans soucis, aucun rodage, laugmentation de pression sur toute la courbe de régime fait quon a limpression davoir une prépa hyper poussée et coupleuse alors que seul le compresseur en est responsable.
Idéal pour ne pas se lancer dans les grosses modifs G60 et ne pas défigurer sa polo.
Je le referais sans hésiter.
La force du G soit avec vous! ;o)
Cédrick GILLES - France

Cedrick G , 27.11.2014 Verifizierter Kauf