Dichtring / O-Ring der Hochdruckpumpe (VW Golf 5 / 6 / 7 TFSI, vergleichbar OEM: WHT005184)

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Artikelnummer: DGS-40061

Kategorie: Ersatzteile

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Dichtring / O-Ring der Hochdruckpumpe (VW Golf 5 / 6 / 7 TFSI)

Dieser Dichtring befindet zwischen Hochdruckpumpe und Zylinderkopf. Er sollte immer mit getauscht werden, wenn die Hochdruckpumpe abgenommen wird.

Passend für alle VAG 2,0 TFSI-Motoren.
Vergleichbar mit OEM: WHT005184

Innendurchmesser: 31,5 mm
Form: O-Ring
Material: FPM (Fluor-Kautschuk)
Dicke/Stärke: 2 mm

Es handelt sich hierbei nicht um den internen Dichtring.

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Unter unserer eigenen Marke MaxRPM produzieren wir eigene hochwertige Artikel für den Tuning- & Rennsport-Bereich.

Die Fa. MaxRPM wurde im Jahr 2001 von Thorsten Schlagwein gegründet. Anfangs auf den reinen Verkauf von Teilen rund um den G-Lader spezialisiert expandierte MaxRPM schnell auf internationaler Ebene. Heute vertreibt MaxRPM weitweit an viele tausende Kunden Tuning- und Rennsportartikel mit den Kerngebieten Turbolader, Motortuning, Fahrwerkstuning & G-Lader.

Hersteller:
MaxRPM e.K.
Thorsten Schlagwein
Ober dem Tal 4, 54340 Bekond, GERMANY
Elektronische Kontaktadresse: info@MaxRPM.de

Produkteigenschaft	Wert
Marke:	Skoda Audi Seat VW
Modell:	Leon Eos (1F)Toledo Golf VII ()VW Golf 5 (MK 5) Typ 1K, Vorderradantrieb, R32, 4Motion Passat B6 (3C)VW Golf 6 (MK 6) Typ 5K, Vorderradantrieb, R, 4Motion A4 VW Golf 7 (MK 7) Typ 5G, Vorderradantrieb, R, 4Motion A6 TT Golf 7 Altea / Altea XL Altea Toledo III (5P2)Exeo Jetta III (1K)Golf 5, Typ 1K Touran (1T)Golf 6, Typ 5K A3 Scirocco 3, Typ 13
Gewicht:	0,01 kg