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Ventilkeile sitzen zwischen Ventilschaft und...

Schrick Ventilkeile

Ventilkeile sitzen zwischen Ventilschaft und Federteller und sorgen somit für einen festen Form- und Kraftschluss zwischen Ventil und Ventilteller. Da sie einem natürlichen Verschleiß unterliegen sollte man sie bei jeder Motorüberholung und auch beim Einbau von (neuen) Schrick Ventilfederteller und Ventilen erneuern.

Beim Arbeiten am Ventiltrieb sind folgenden Werkzeuge hilfreich:

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Ventilkeil klemmend, 10°, RK6, gehärtet, 1 Rille (Schrick 0894 13 8R6)
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Ventilkeil klemmend, 10°, RK7, gehärtet, 1 Rille (Schrick 0894 13 8R7) z.B. für VW 16V Motoren
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Ventilkeil klemmend, 10°, RK8, gehärtet, 1 Rille (Schrick 0894 13 8R8)
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Ventilkeil klemmend, 10°, SK5, gehärtet, 1 Rille (Schrick 0894 13 8S5)
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Ventilkeil klemmend, 10°, SK5,5 , gehärtet, 1 Rille (Schrick 0894 13 8S55)
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Ventilkeil klemmend, 14,25°, KK6, gehärtet, 1 Rille (Schrick 0894 13 8K6)
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Ventilkeil klemmend, 14,25°, KK7, gehärtet, 1 Rille (Schrick 0894 13 8K7)
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Ventilkeil klemmend, 14,25°, KK8, gehärtet, 1 Rille (Schrick 0894 13 8K8)
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Ventilkeil klemmend, 14,25°, LK6, gehärtet, 1 Rille (Schrick 0894 13 8L6)
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